Suzuki Boulevard M109R BOSS וועט זיין דער פירער פון די יאַפּאַניש פאַבריקאַנט ס אַרומפאָרן פּאָרטפעל אין 2022. פילע אינטערנאציאנאלע מארקפלעצער טאָן ניט לייגן די "BOSS" סאַפיקס צו די בייק, עס פשוט שטייט פֿאַר "Blacked Out Suzuki Special".די בייקס האָבן אַ קראָום מאָטאָר, ויסמאַטערן, גאָפּל פּייפּס און טאַנק, און די BOSS ווערסיע - דער בלויז איינער פֿאַר די צפון אמעריקאנער און קאַנאַדיאַן מארקפלעצער - האט די זעלבע ויסריכט אָבער איז בלאַקייטיד.
פֿאַרבונדענע טייפּס פון ומבאַפלעקט שטאָל שפּול רער
ומבאַפלעקט שטאָל 347 8 * 1 מם שפּול טובז אין טשיינאַ
ומבאַפלעקט שטאָל 347 שפּול רער כעמישער זאַץ
די כעמישער זאַץ און מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס פון די ומבאַפלעקט שטאָל 347 שפּול רער זענען ווי גייט:
- טשאַד - 0.030% מאַקס
- קראָומיאַם - 17-19%
ניקאַל - 8-10.5%
- מאַנגאַנעסע - 1% מאַקס
גראַדע | C | Mn | Si | P | S | Cr | N | Ni | Ti |
347 | 0.08 מאַקס | 2.0 מאַקס | 1.0 מאַקס | מאַקס 0.045 | מאַקס 0.030 | 17.00 - 19.00 | 0.10 מאַקס | 9.00 - 12.00 | 5(C+N) – 0.70 מאַקס |
ומבאַפלעקט שטאָל 347 שפּול רער מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס
לויט די מאַנופאַקטורער פון ומבאַפלעקט שטאָל 347 שפּול רער, מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס פון 347 שפּול רער:
- טענסאַל סטרענגטה (פּסי) - 75,000 מין
- טראָגן סטרענגטה (פּסי) - 30,000 מין
- ילאָנגגיישאַן (% אין 2″) - 25% מין
- ברינעלל כאַרדנאַס (בהן) - 170 מאַקס
מאַטעריאַל | געדיכטקייַט | מעלטינג פונט | טענסאַל סטרענגטה | ייעלדס שטאַרקייַט (0.2% אָפסעט) | ילאָנגגיישאַן |
347 | 8.0 ג/קמ3 | 1457 °C (2650 °F) | פּסי - 75000, מפּאַ - 515 | פּסי - 30000, מפּאַ - 205 | 35 % |
די Boulevard M109R באַראָוז פּלאַן קיוז פון קלאַסיש אמעריקאנער קרוזערז, אַזאַ ווי אַ רילאַקסט סיטינג שטעלע, באַקוועם ערגאַנאַמיקס און אַ מאַסיוו V-צווילינג מאָטאָר.דעם 1,783 קק, 54-גראַד, פליסיק-קולד V-צווילינג מאכט 128 כאָרספּאַוער און 118 לב-פט פון טאָרק.איינער פון די מערסט ימפּרעסיוו אַספּעקץ פון דעם מאָטאָר איז די פאָרדזשד אַלומינום צומיש פּיסטאָן, איינער פון די גרעסטע פּיסטאָנס געניצט אין אַ פּראָדוקציע מאַשין.
דעם יאָר, די M109R האט קיין מאַקאַניקאַל ענדערונגען פון זיין פאָרויסגייער, טייַטש עס נאָך פֿעיִקייטן אַ גרויס 240 מם דערציען רייַף, די וויידאַסט רייַף טאָמיד געניצט אויף אַ סוזוקי מאָטאָציקל.ברייקינג עקוויפּמענט איז אויך געפירט איבער, מיט צוויי פלאָוטינג דיסקס און צוויי-פּיסטאָן קאַליפּערס אין די פראָנט און איין דיסק מיט אַ צוויי-פּיסטאָן קאַליפּער אין די הינטן.
אנדערע טשיקאַווע פֿעיִקייטן פון די Boulevard M109R BOSS אַרייַננעמען אַ קלאַסיש פלאַך ויסבייג כאַנדאַלבאַר און אַ גרויס 5.2 יו. עס. גאלאן כאַנדאַלבאַר.ברענוואַרג טאַנק און אַ באַקוועם נידעריק-סלאַנג קרוזער אַוועקזעצן מיט אַ פּאַסאַזשיר קישן און דעקן פֿאַר סאָלאָ ריידינג.
פֿאַר 2022, די Boulevard M109R BOSS איז בנימצא אין צוויי פארבן: מעטאַלליק טריטאָן בלוי מיט שוואַרץ גלאז אָדער זיסוואַרג רויט מיט שוואַרץ גלאז.
אויף דעם בלאַט: מיר האָבן געזאמלט ספּעקס, ספּעקס, נייַעס, פאָטאָס / ווידיאס און מער אַזוי איר קענען לייענען וועגן די נייַע 2022 Suzuki Boulevard M109R BOSS אויף איין אָרט.
אַלגעמיינע אינפֿאָרמאַציע פּרייַז: $ 15,299 / CA $ 16,999 שליסל פֿעיִקייטן: 1,783 קק, 4-מאַך, פליסיק-קולד, DOHC, 54˚, V-Twin Suzuki Advanced Sump System (SASS) לובריקיישאַן סיסטעם צווייענדיק דיסק בראַקעס מיט ריידיאַל מאַונטינג, מאָונטעד אויף די פראָנט הויפּט טייל.ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר: 1783 סענטימעטער³ V-צווילינג מאָטאָר מאַכט: 128 הפּ
קלייַבן פון צוויי צוויי-טאָן פּיינט סקימז פֿאַר די 2022 Boulevard M109R BOSS - וויבראַנט זיסוואַרג רויט און ספּאַרקלע גלאז שווארצע אָדער מעטאַלליק טריטאָן בלוי און ספּאַרקלע גלאַס שוואַרץ מיט קאַנטראַסט גראַפיקס.ביידע הויך-קוואַליטעט קאָליר טריטמאַנץ וויזשוואַלי יבערגעבן אַז דאָס איז אַ ערנסט מוסקל קרוזער, אמת צו סוזוקי ס ירושה פון פאָרשטעלונג.
טיף, רייַך קאָליר איז ביוטאַפלי געווענדט צו אַ לאַנג, ימפּאָוזינג, מאַסקיאַלער קרוזער ווי קיין אנדערע.פון די יינציק כעדלייץ נאַסעללע צו די ריטראַקטאַבאַל כאַנדאַלבאַר און ברייט 240 מם דערציען טירעס, דעם בייק איז קלאַס-לידינג.
דער גוף פון די M109R איז גליטשיק און צילגעווענדט פון נאָז צו עק, און עס קוקט אפילו מער מאָדערן ווען אַ אַפּשאַנאַל טייללייט ריפּלייסיז די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן.
א 109 קוביק-אינטש (1,783 קק) V-צווילינג מאָטאָר מיט אַ 54-גראַד קאַמבער ווינקל ראַמבאַלז דורך אַ פּאָר פון גרויס-דיאַמעטער מאַפלערז, בשעת אַ דרייווז שאַפט סענדז מאַכט צו די 240 מם-ברייט דערציען ווילז.
ווי די GSX-R1000R בראַקעס, די M109R ס ריידיאַלי מאָונטעד צווייענדיק פראָנט בראַקעס צושטעלן פאַרלאָזלעך סטאָפּפּינג מאַכט.די גרויס-דיאַמעטער ינווערטיד גאָפּל און 240 מם דערציען רייַף געבן די בייק סטיפנאַס און אַגרעסיוונאַס בשעת דעליווערינג גלאַט, אָפּרופיק האַנדלינג.
די 109 קוביק אינטש (1783 קמ3) אַכט-וואַלוו, DOHC, 54-גראַד פליסיק-קולד V-צווילינג מאָטאָר איז דיזיינד צו צושטעלן ריזיק מאַנידזשאַבאַל מאַכט און טאָרק.
ריזיק 4.4 ″ (112 מם) פאָרדזשד אַלומינום פּיסטאָן.די זענען צווישן די גרעסטע פּיסטאָנס פֿאַר רעסיפּראָקייטינג גאַזאָלין ענדזשאַנז בנימצא פֿאַר קיין פּראָדוקציע מאַשין אָדער מאָטאָציקל און האָבן אַ פּראָווען ראַסע פּלאַן צו רעדוצירן רייַבונג און ינערטיאַל מאַסע.
יעדער גרויס צילינדער איז ליינד מיט סוזוקי ס ראַסע-פּראָווען קאָמפּאָסיטע עלעקטראָטשעמיקאַל מאַטעריאַל (SCEM) פֿאַר אָפּטימום היץ אַריבערפירן, טייטער פּיסטאָן-צו-צילינדער קלעאַראַנסעס און וואָג סייווינגז.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) איז אַ סאָליד טרוקן סאַמפּ לובריקיישאַן סיסטעם וואָס ראַדוסאַז מאָטאָר הייך, קראַנקשאַפט שטעלע און צענטער פון ערלעכקייט.
סוזוקי ס שטאַט-פון-דעם-קונסט עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם פֿעיִקייטן סוזוקי ס דואַל גערגל וואַלוו (SDTV) סיסטעם מיט 56 מם גערגל ללבער צו האַלטן אָפּטימום לופט גיכקייַט פֿאַר גלאַט גערגל ענטפער אין די נידעריק צו מיטן קייט.
די יינציק צוויי-בינע קאַם אַקטואַטיאָן סיסטעם קריייץ אַ סאָליד צילינדער קאָפּ פּלאַן, ראַדוסאַז קוילעלדיק מאָטאָר הייך און לאָווערס די צענטער פון ערלעכקייט.
די צווייענדיק אָנצינדן צאַפּן פּער צילינדער יגנישאַן סיסטעם איז קאַנטראָולד דורך אַ שטאַרק 32-ביסל ECM צו פֿאַרבעסערן קאַמבאַסטשאַן עפעקטיווקייַט און רעדוצירן ויסמאַטערן ימישאַנז.
די 9.5-ליטער, דריי-שטיק, צווייענדיק ינלעט ערבאָקס כולל צוויי פּלעאַטעד שטאָף לופט פילטער עלעמענטן ליגן אויף יעדער זייַט פון די מאָטאָר.
שוואַרץ ומבאַפלעקט שטאָל 2-אין-1 ויסמאַטערן סיסטעם מיט דידזשאַטאַלי קאַנטראָולד Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) סיסטעם פֿאַר אָפּטימאַל מאָטאָר פאָרשטעלונג און שטאַרק V-צווילינג געזונט.
די פיינלי קראַפטעד מאָטאָר פֿעיִקייטן אַ בלאַקייטיד קאַפּטער וואָס קאַמפּלאַמאַנץ די סטרייקינגלי סאַמעטריקאַל סילינדערס מיט באַוווסט קאָאָלינג פינס.
די ברייט-פאַרהעלטעניש פינף-גיכקייַט קעסיידערדיק ייגל טראַנסמיסיע האט אַ הויך פינפט גאַנג פֿאַר גלאַט שאָסיי דרייווינג.
די נידעריק-וישאַלט אַקס פאָר לויפט ריין מיט מינימאַל טאָרק ענטפער ווי עס יפישאַנטלי טראַנספערס מאַכט צו די מאַסיוו 18-אינטש דערציען טירעס.
די הויך-שטאַרקייַט שטאָל טאָפּל ראַם איז דיזיינד צו קאַמפערטאַבלי פירן אַלע די מאַכט און טאָרק בשעת פּראַוויידינג פלינקייַט און אַ באַקוועם, גלאַט פאָר.
די בלאַקעד-אויס ינווערטיד גאָפּל פֿעיִקייטן ראַסע-פּראָווען ינערלעך קאַרטראַדזשאַז און אַ 46 מם אַוועקזעצן רער, בשעת אויך דעליווערינג גלאַט 5.1 "ראָד רייזע.
וואַרפן אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן פּראָגרעסיוו לינגקאַדזש און איין דערציען קלאַפּ;פרילינג פּרילאָאַד איז אַדזשאַסטיד לויט צו רידער און פּאַסאַזשיר וואָג.
צווייענדיק פראָנט גאָר פלאָוטינג דיסק בראַקעס מיט צווייענדיק פּיסטאָן קאַליפּערס און אַ איין דיסק דערציען טאָרמאָז מיט איין צווייענדיק פּיסטאָן קאַליפּער זענען גרייט צו פּאַמעלעך די בייק.
די פלאַך ויסבייג כאַנדאַלבאַר איז מאָונטעד אויף פאָלד-אויס ריסערס ווייַטער צו די אַוועקזעצן צו פֿאַרבעסערן ינטעראַקשאַן צווישן רידער און מאַשין, פּראַמאָוטינג טרייסט און קאָנטראָל.
דער טאַנק-מאָונטעד אַנאַלאָג ספּידאַמאַטער אויך פֿעיִקייטן אַ לקד אָודאַמאַטער, צווייענדיק יאַזדע אָודאַמאַטער, ברענוואַרג מאָס און זייגער.
די קיילע קנויל, וואָס כולל אַ דיגיטאַל טאַטשאָמעטער, גאַנג שטעלע גראדן און געפירט ינדיקאַטאָרס, איז ינאַגרייטיד אין די שפּיץ פון די כעדליגהט האָוסינג.
ביידע די שאָפער און פּאַסאַזשיר סיץ זענען דיזיינד צו צושטעלן טרייסט ווייַל זיי צושטעלן פרייהייט פון באַוועגונג, זענען פּאַסיק פֿאַר רידערס פון פאַרשידענע כייץ און האָבן גוט קושאַנינג.
די איין ספּאָרט אַוועקזעצן דעקן (אַרייַנגערעכנט) קענען זיין ריפּלייסט געשווינד מיט אַ פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן פֿאַר אַ מער אַגרעסיוו קוק אָדער פֿאַר סאָלאָ ריידינג.
סמאָוקט ויסמאַטערן סיסטעם, קלאַטש דעקן, מאַגנעטאָ דעקן, צילינדער קאָפּ דעקן, לופט פילטער דעקן און לעצט פאָר האָוסינג.
שוואַרץ כאַנדאַלבאַרז, קלאַטש און טאָרמאָז הייבער, כאַנדאַלבאַר באַשטימען קעסטל, מירערז, ברענוואַרג / סענסער היטל, פראָנט און דערציען ווילז, פראָנט און דערציען טאָרמאָז קאַליפּערס, ראַם זייַט קאָווערס, דערציען פענדער סטייז, זייַט ראָמען, סטירינג סטעם קלאַמפּס און פראָנט גאָפּל.
עכט סוזוקי אַקסעסעריז פֿאַר די M109R BOSS אַרייַננעמען אַ שוואַרץ טרים מאָטאָר שוץ ינווענטאַר און טרים אַקסעסעריז, ווי געזונט ווי פאַנגקשאַנאַל פּאַנניערז.
א ברייט קייט פון עכט סוזוקי אַקסעסעריז זענען בנימצא פֿאַר באָולעוואַרד אָונערז, אַרייַנגערעכנט אַ ברייט קייט פון סוזוקי בראַנדיד קליידונג.
12 חודש לימיטעד וואָראַנטי.נאָך בענעפיץ בנימצא אונטער Suzuki Extended Protection (SEP) פאַרברייטערן די קאַווערידזש צייט.*
* אונטערטעניק צו יחיד קאַווערידזש און יקסקלוזשאַנז און לימיטיישאַנז פֿאַר זיכער פּאַרץ ווי דיסקרייבד אין די ניו ראָוד מאָטאָרסיקלע לימיטעד וואָראַנטי.
מיר אָנטייל נעמען אין סעלעקטעד צוגעבן מגילה וואָס לאָזן אונדז צו מעלדן אויף דעם פּלאַץ פֿאַר אויסגעקליבן מאָטאָציקל און פֿאַרבונדענע רעטאַילערס.
wBW אָפפערס סאַבדזשעקטיוו מיינונגען און אינפֿאָרמאַציע אויף יינציק, שווער-צו-געפינען מאָטאָציקל פּראָדוקטן.אונדזער באריכטן זענען פּראַקטיש, דיטיילד און אַנבייאַסט.
פּאָסטן צייט: מערץ 01-2023